Cómo fue la primera prueba
Google y Cathay Pacific anunciaron el 7 de septiembre que ampliaban las pruebas de una tecnología que predice la formación de estelas de condensación persistentes. En la primera fase, pilotos de más de 80 vuelos utilizaron recomendaciones de pequeños ajustes de altitud para evitar zonas frías y húmedas de la atmósfera. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific] [3 · Reuters]
Las empresas estiman que las rutas elegidas redujeron aproximadamente un 40% el efecto de calentamiento de las estelas. Es un resultado calculado de la prueba, no una medición directa de un cambio a largo plazo de la temperatura global. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific] [3 · Reuters]
Qué cambia en la segunda fase
Cathay Pacific se convirtió en la primera aerolínea comercial asociada a Google en Asia-Pacífico y en la primera en probar la evitación de estelas en vuelos de ultralarga distancia. La siguiente fase cubrirá la red asiática y transpacífica de la compañía. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific] [3 · Reuters]
Las previsiones combinan datos meteorológicos y satelitales con modelos de IA. No controlan el avión de forma autónoma: las recomendaciones deben ser compatibles con la seguridad del vuelo, las restricciones del control aéreo y las decisiones de la tripulación. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific]
Fuentes
- Google — prueba para evitar estelas de condensación — 7 de septiembre de 2026
- Cathay Pacific — prueba conjunta con Google — 7 de septiembre de 2026
- Reuters — ampliación de las pruebas de Google y Cathay Pacific — 7 de septiembre de 2026
Comentario experto
La ventaja del enfoque es la posibilidad de reducir el impacto climático de la flota existente sin sustituir combustible ni motores. Pero un pequeño ajuste de altitud a veces aumenta el consumo, por lo que su utilidad depende del balance total entre el dióxido de carbono adicional y la formación de estelas evitada. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific] [3 · Reuters]
Los datos clave de la segunda fase serán el número de vuelos, el consumo de combustible, la precisión de las previsiones en distintas regiones meteorológicas y la proporción de recomendaciones que las tripulaciones pudieron seguir. Esas cifras mostrarán si el experimento puede convertirse en un procedimiento habitual de vuelo. [1 · Google] [2 · Cathay Pacific] [3 · Reuters]